Friday, December 4, 2015

СІМЕЙНИЙ ТУРИЗМ. РОЗРОБКА МАРШРУТІВ ДЛЯ ПОДОРОЖЕЙ

Навіть у тому випадку , коли вибраний один з рекомендованих маршрутів , керівнику слід прорахувати його графік заново , стосовно до можливостей своєї групи. А розробка нового маршруту починається з вибору його загальної схеми .
Для сімейних груп можна рекомендувати лінійну , кільцеву , лінійно- радіальну і радіальну схеми .
Проходження лінійного маршруту пов'язана з великою початковою вагою рюкзаків , який для дорослих , що йдуть у супроводі дітей , ще більше , ніж у звичайних групах . Тому таку схему слід вибирати для нетривалих лижних , пішохідних походів , а також для будь-яких велосипедних і лижних подорожей , в яких вантаж перевозиться . Для лижних подорожей при плаванні по річках лінійна схема є переважаючою.
Кільцевий маршрут є різновидом лінійного у якого початок і кінець подорожі знаходяться в одній точці. Це зручно для організації під'їздів та від'їздів громадським транспортом.
Лінійно- радіальна схема являє собою як би вкорочену лінійну , з окремих пунктів якої вся група або частина її здійснює одно - і дводенні виходи до цікавих об'єктів . Ця схема дозволяє в разі потреби чи бажання знизити навантаження для дітей або цілих сімейних ланок , які можуть залишатися на місці в проміжних таборах.
Радіальна схема передбачає вчинення одноденних або багатоденних походів з одного базового табору , який розташовується в пункті , що має зручні і короткі зв'язки з " зовнішньому світом " , з громадським транспортом. Ця схема особливо зручна для груп, що мають учасників самого молодшого віку , для випадків , коли метою подорожі є збір грибів , ягід або рибна ловля .
Радіальна і особливо лінійно- радіальна схеми дозволяють кваліфікованим спортсменам здійснювати проходження технічно складних ділянок і робити розвідку цікавих об'єктів в той час , як частина групи з дітьми перебуває в базовому або проміжному таборі або переміщається між ними по більш легкому шляху. У гірських подорожах це дозволяє поєднувати спортивні інтереси найбільш підготовлених учасників зі скромними можливостями інших членів сімейних груп .
При розробці маршруту багатоденної подорожі зазвичай слідують правилу поступового зростання навантажень на початку маршруту . Для цього в перші дні плануються укорочені переходи . Важливо також , щоб відстань між пунктом висадки групи з громадського транспорту до першого польового нічлігу була не надто великою. Звичайно , при цьому має враховуватися і час прибуття в цей пункт. На радіальних маршрутах відстань від пункту з громадським транспортом до базового табору не рекомендується робити більше денного переходу для дорослого (до 40 кілометрів) або двох переходів з дітьми ( 2 дні по 20 кілометрів) , а на лінійно- радіальному або лінійному маршруті слід передбачати можливість швидкої евакуації з маршруту .
Природно , чим дорослішими діти в групі і чим більше похідний досвід учасників , тим менші запаси часу можна планувати .
Довжина шляху , який неважко пройти з хлопцями за один день , коливається у великих межах поки малюк подорожує у батьків за спиною , можно проходити за день від 15 до 20 кілометрів. Коли дитина почне впевнено ходити , то в поході треба  дати йому можливість пересуватися самостійно , чергуючи піший рух з перенесенням .
У трьох-і чотирирічному віці діти йдуть в основному вже самостійно по 4-6 кілометрів на день , а в п'ятирічному - 8-10 кілометрів. Понад це їх можна нести на плечах , так що загальна протяжність денного шляху залишається в тих же межах - 15-20 кілометрів. У більш старшому віці все залежить від регулярно туристських походів , скоєних вашими хлопцями. Звичайно , довжина шляху не самоціль , але, чим довше маршрут , тим більше можливостей зробити його цікавим.
Графік багатоденного сімейного походу повинен передбачати велику кількість днювань або навіть двох - і триденних стоянок , які використовуються для навчання похідним навичкам , для змагань , ігор , збору грибів та ягід , пізнавальних ( екскурсійних ) заходів тощо Для руху по незнайомому маршруту для групи , де є діти молодшого віку , можна порадити планувати днювання після кожного одного- двох днів шляху : поки діти і частина групи знаходяться в таборі , проводиться розвідка наступної ділянки шляху на один або два дні. Попереднє знання місцевості і майбутніх перешкод і пам'яток допомагає уточнити тривалість переходів , місця короткочасних привалів , виходів у бік від маршруту для відвідування цікавих об'єктів і витримати при цьому звичний для маленьких подорожніх режим дня , необхідний для збереження ними бадьорості. Для хлопців старшого віку днювання , залежно від інтенсивності руху , можна планувати через 4-6 днів.
Розробка маршруту завершується складанням плану - графіка . Для цього накладений на карту маршрут розбивається по днях з урахуванням денних переходів , орієнтовно обраних місць нічлігів , проведення попутних заходів , екскурсій. Намічаються місця поповнення продуктів , запасні варіанти на випадок скорочення маршруту або , навпаки , збільшення його , якщо залишаться невикористані запасні дні. Намічаються також і шляхи евакуації з усіх точок маршруту на випадок непередбачених обставин. Запасні варіанти і шляхи евакуації прораховуються по днях і вивчаються так само ретельно , як і основний маршрут .
У графі "Примітки" зазначаються всі попутні заходи по днях. Графік корисно розмножити і роздати кожній сімейній ланці . Для походу треба скопіювати частину карти або картосхеми , що охоплює маршрут групи, і , якщо є можливість , також розмножити копію.
Для наочності рекомендується вичертити крупно і барвисто оформити схему маршруту , показавши на ній шлях групи , місця нічлігів і днювань , екскурсійні об'єкти і т. п. Схему варто взяти з собою в похід і щодня обговорювати з дітьми минулий день і розповідати про майбутній шлях.
Після складання плану - графіка необхідно подумати про харчування , обмундирування та інші питаннях матеріального забезпечення групи .

No comments:

Post a Comment