Даже в том случае, когда выбран один из рекомендованных маршрутов, руководителю следует просчитать его график заново, применительно к возможностям своей группы. А разработка нового маршрута начинается с выбора его общей схемы.
Для семейных групп можно рекомендовать линейную, кольцевую, линейно-радиальную и радиальную схемы.
Прохождение линейного маршрута связано с большим начальным весом рюкзаков, который для взрослых, идущих в сопровождении детей, еще больше, чем в обычных группах. Поэтому такую схему следует выбирать для непродолжительных лыжных, пешеходных походов, а также для любых велосипедных и лыжных путешествий, в которых груз перевозится. Для лыжных путешествий при плавании по рекам линейная схема является преобладающей.
Кольцевой маршрут является разновидностью линейного у которого начало и конец путешествия находятся в одной точке. Это удобно для организации подъездов и отъездов общественным транспортом.
Линейно-радиальная схема представляет собой как бы укороченную линейную, из отдельных пунктов которой вся группа или часть ее совершает одно- и двухдневные выходы к интересным объектам. Эта схема позволяет в случае необходимости или желания снизить нагрузку для детей или целых семейных звеньев, которые могут оставаться на месте в промежуточных лагерях.
Радиальная схема предусматривает совершение однодневных или многодневных походов из одного базового лагеря, который располагается в пункте, имеющем удобные и короткие связи с "внешнем миром", с общественным транспортом. Эта схема особенно удобна для групп, имеющих участников самого младшего возраста, для случаев, когда целью путешествия является сбор грибов, ягод или рыбная ловля.
Радиальная и особенно линейно-радиальная схемы позволяют квалифицированным спортсменам совершать прохождение технически сложных участков и делать разведку интересных объектов в то время, как часть группы с детьми находится в базовом или промежуточном лагере или перемещается между ними по более легкому пути. В горных путешествиях это позволяет сочетать спортивные интересы наиболее подготовленных участников со скромными возможностями других членов семейных групп.
При разработке маршрута многодневного путешествия обычно следуют правилу постепенного возрастания нагрузок в начале маршрута. Для этого в первые дни планируются укороченные переходы. Важно также, чтобы расстояние между пунктом высадки группы с общественного транспорта до первого полевого ночлега было не слишком большим. Конечно, при этом должно учитываться и время прибытия в этот пункт. На радиальных маршрутах расстояние от пункта с общественным транспортом до базового лагеря не рекомендуется делать больше дневного перехода для взрослого (до 40 километров) или двух переходов с детьми (2 дня по 20 километров), а на линейно-радиальном или линейном маршруте следует предусматривать возможность быстрой эвакуации с маршрута.
Естественно, чем взрослее дети в группе и чем больше походный опыт участников, тем меньшие запасы времени можно планировать.
Протяженность пути, который нетрудно пройти с ребятами за один день, колеблется в больших пределах Пока малыш путешествует у родителей за спиной, мож¬но проходить за день от 15 до 20 километров. Когда ребенок начнет уверенно ходить, то в походе надо, на бравшись терпения, дать ему возможность передвигаться самостоятельно, чередуя пешее движение с переноской.
В трех- и четырехлетнем возрасте ребята идут в основном уже самостоятельно по 4—6 километров в день, а в пятилетнем — 8—10 километров. Сверх этого их можно нести на плечах, так что общая протяженность дневного пути остается в тех же пределах— 15—20 километров. В более старшем возрасте все зависит от ре¬гулярности туристских походов, совершаемых вашими ребятами. Конечно, длина пути не самоцель, но, чем длиннее маршрут, тем больше возможностей сделать его интересным.
График многодневного семейного похода должен предусматривать большое количество дневок или даже двух- и трехдневных стоянок, которые используются для обучения походным навыкам, для соревнований, игр, сбора грибов и ягод, познавательных (экскурсионных) мероприятий и т. п. Для движения по незнакомому маршруту для группы, где есть дети младшего возраста, можно посоветовать планировать дневки после каждого одного-двух дней пути: пока дети и часть группы находятся в лагере, производится разведка следующего участка пути на один или два дня. Предварительное знание местности и предстоящих препятствий и достопримечательностей помогает уточнить продолжительность переходов, места кратковременных привалов, выходов в сторону от маршрута для посещения интересных объектов и выдержать при этом привычный для маленьких путников режим дня, необходимый для сохранения ими бодрости. Для ребят старших возрастов дневки, в зависимости от интенсивности движения, можно планировать через 4—6 дней.
Разработка маршрута завершается составлением плана-графика. Для этого наложенный на карту маршрут разбивается по дням с учетом дневных переходов, ориентировочно выбранных мест ночлегов, проведения попутных мероприятий, экскурсий. Намечаются места пополнения продуктов, запасные варианты на случай сокращения маршрута или, наоборот, увеличения его, если останутся неиспользованные запасные дни. Намечаются также и пути эвакуации со всех точек маршрута на случай непредвиденных обстоятельств. Запасные варианты и пути эвакуации просчитываются по дням и изучаются так же тщательно, как и основной маршрут.
Для семейных групп можно рекомендовать линейную, кольцевую, линейно-радиальную и радиальную схемы.
Прохождение линейного маршрута связано с большим начальным весом рюкзаков, который для взрослых, идущих в сопровождении детей, еще больше, чем в обычных группах. Поэтому такую схему следует выбирать для непродолжительных лыжных, пешеходных походов, а также для любых велосипедных и лыжных путешествий, в которых груз перевозится. Для лыжных путешествий при плавании по рекам линейная схема является преобладающей.
Кольцевой маршрут является разновидностью линейного у которого начало и конец путешествия находятся в одной точке. Это удобно для организации подъездов и отъездов общественным транспортом.
Линейно-радиальная схема представляет собой как бы укороченную линейную, из отдельных пунктов которой вся группа или часть ее совершает одно- и двухдневные выходы к интересным объектам. Эта схема позволяет в случае необходимости или желания снизить нагрузку для детей или целых семейных звеньев, которые могут оставаться на месте в промежуточных лагерях.
Радиальная схема предусматривает совершение однодневных или многодневных походов из одного базового лагеря, который располагается в пункте, имеющем удобные и короткие связи с "внешнем миром", с общественным транспортом. Эта схема особенно удобна для групп, имеющих участников самого младшего возраста, для случаев, когда целью путешествия является сбор грибов, ягод или рыбная ловля.
Радиальная и особенно линейно-радиальная схемы позволяют квалифицированным спортсменам совершать прохождение технически сложных участков и делать разведку интересных объектов в то время, как часть группы с детьми находится в базовом или промежуточном лагере или перемещается между ними по более легкому пути. В горных путешествиях это позволяет сочетать спортивные интересы наиболее подготовленных участников со скромными возможностями других членов семейных групп.
При разработке маршрута многодневного путешествия обычно следуют правилу постепенного возрастания нагрузок в начале маршрута. Для этого в первые дни планируются укороченные переходы. Важно также, чтобы расстояние между пунктом высадки группы с общественного транспорта до первого полевого ночлега было не слишком большим. Конечно, при этом должно учитываться и время прибытия в этот пункт. На радиальных маршрутах расстояние от пункта с общественным транспортом до базового лагеря не рекомендуется делать больше дневного перехода для взрослого (до 40 километров) или двух переходов с детьми (2 дня по 20 километров), а на линейно-радиальном или линейном маршруте следует предусматривать возможность быстрой эвакуации с маршрута.
Естественно, чем взрослее дети в группе и чем больше походный опыт участников, тем меньшие запасы времени можно планировать.
Протяженность пути, который нетрудно пройти с ребятами за один день, колеблется в больших пределах Пока малыш путешествует у родителей за спиной, мож¬но проходить за день от 15 до 20 километров. Когда ребенок начнет уверенно ходить, то в походе надо, на бравшись терпения, дать ему возможность передвигаться самостоятельно, чередуя пешее движение с переноской.
В трех- и четырехлетнем возрасте ребята идут в основном уже самостоятельно по 4—6 километров в день, а в пятилетнем — 8—10 километров. Сверх этого их можно нести на плечах, так что общая протяженность дневного пути остается в тех же пределах— 15—20 километров. В более старшем возрасте все зависит от ре¬гулярности туристских походов, совершаемых вашими ребятами. Конечно, длина пути не самоцель, но, чем длиннее маршрут, тем больше возможностей сделать его интересным.
График многодневного семейного похода должен предусматривать большое количество дневок или даже двух- и трехдневных стоянок, которые используются для обучения походным навыкам, для соревнований, игр, сбора грибов и ягод, познавательных (экскурсионных) мероприятий и т. п. Для движения по незнакомому маршруту для группы, где есть дети младшего возраста, можно посоветовать планировать дневки после каждого одного-двух дней пути: пока дети и часть группы находятся в лагере, производится разведка следующего участка пути на один или два дня. Предварительное знание местности и предстоящих препятствий и достопримечательностей помогает уточнить продолжительность переходов, места кратковременных привалов, выходов в сторону от маршрута для посещения интересных объектов и выдержать при этом привычный для маленьких путников режим дня, необходимый для сохранения ими бодрости. Для ребят старших возрастов дневки, в зависимости от интенсивности движения, можно планировать через 4—6 дней.
Разработка маршрута завершается составлением плана-графика. Для этого наложенный на карту маршрут разбивается по дням с учетом дневных переходов, ориентировочно выбранных мест ночлегов, проведения попутных мероприятий, экскурсий. Намечаются места пополнения продуктов, запасные варианты на случай сокращения маршрута или, наоборот, увеличения его, если останутся неиспользованные запасные дни. Намечаются также и пути эвакуации со всех точек маршрута на случай непредвиденных обстоятельств. Запасные варианты и пути эвакуации просчитываются по дням и изучаются так же тщательно, как и основной маршрут.
В графе "Примечания" указываются все попутные мероприятия по дням. График полезно размножить и раздать каждому семейному звену. Для похода надо скопировать часть карты или картосхемы, охватывающей маршрут группы, и, если есть возможность, также размножить копию.
Для наглядности рекомендуется вычертить крупно и красочно оформить схему маршрута, показав на ней путь группы, места ночлегов и дневок, экскурсионные объекты и т. п. Схему стоит взять с собой в поход и ежедневно обсуждать с детьми прошедший день и рассказывать о предстоящем пути.
После составления плана-графика необходимо подумать о питании, обмундировании и других вопросах материального обеспечения группы.
Для наглядности рекомендуется вычертить крупно и красочно оформить схему маршрута, показав на ней путь группы, места ночлегов и дневок, экскурсионные объекты и т. п. Схему стоит взять с собой в поход и ежедневно обсуждать с детьми прошедший день и рассказывать о предстоящем пути.
После составления плана-графика необходимо подумать о питании, обмундировании и других вопросах материального обеспечения группы.
No comments:
Post a Comment